弹性轴套
弹性轴套
直升机可以垂直起落、半空悬停和低空低速飞行,这些独到的特征使得直升机在交通运输救灾抢险、国防安全等方面发挥着不可或缺的作用。发动机系统、旋翼系统和传动系统是典型的直升机三大主要系统。其中直升机传动系统包括主减速器、水平传动轴、斜传动轴、中间减速器和尾减速器等部分。尾传动轴系的作用是将由主减速器输出的动力传送给尾桨，直升机尾传动轴的工作性能对整个直升机的工作性能有着至关重要的影响。
尾传动系统由尾水平轴系、中间减速器、尾斜轴和尾减速器等组成。尾传动轴系跨度长,各轴段通过联轴器连接在一起，是一种典型的多支点传动轴系，振动问题突出。如果不对其振动加以适当抑制，容易引起过载或者使得传动轴系与其他部件产生碰撞等，使得轴系运动失稳，严重时或导致灾难性的事故发生。
弹性轴套通过两端接口分别与输入机匣和后轴套连接，在直升机的动力输出轴的设计中具有重要作用，能够提供减振、保护和支撑作用，确保动力传输的效率和可靠性。在材料选择上，弹性轴套通常采用高强度橡胶或金属弹簧等优质材料，这些材料不仅具有优异的柔韧性和耐久性，而且能够适应各种复杂的工作环境。弹性轴套还具备出色的减振性能，它能够有效地吸收由于转动和振动引起的冲击和载荷，使直升机在飞行过程中更加平稳、舒适。其优异的耐腐蚀性能和密封性能。它能够抵御各种腐蚀性物质的侵蚀，有效防止外部环境的污染物和润滑油的泄漏，保护动力输出轴免受侵害，确保长期稳定的性能。
